原裝REXROTH力士樂(lè)制動(dòng)閥FD12PA2X/B03V

原裝REXROTH力士樂(lè)制動(dòng)閥FD12PA2X/B03V

減少制動(dòng)器過(guò)熱和制動(dòng)力衰退：在長(zhǎng)下坡路段，排氣制動(dòng)閥能顯著減少行車(chē)制動(dòng)的使用次數(shù)和時(shí)間，有效防止制動(dòng)器過(guò)熱和制動(dòng)力衰退，確保制動(dòng)器始終維持良好狀態(tài)6。

制動(dòng)柔和、無(wú)沖擊：排氣制動(dòng)閥通過(guò)壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管中的氣體產(chǎn)生制動(dòng)力，因此制動(dòng)過(guò)程柔和無(wú)沖擊，能減少零件的負(fù)荷，延長(zhǎng)零件壽命，減少保養(yǎng)次數(shù)62。

提高行車(chē)安全感：排氣制動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)橋的差速器將制動(dòng)力矩平均分配到左右車(chē)輪，降低汽車(chē)側(cè)滑的可能，提高行車(chē)安全感，同時(shí)也能提高汽車(chē)的平均車(chē)速62。

節(jié)油效果：排氣制動(dòng)閥的停油開(kāi)關(guān)能起到一定的節(jié)油效果62。

防止溜車(chē)：排氣制動(dòng)閥在停車(chē)時(shí)，會(huì)利用斷氣剎車(chē)來(lái)防止溜車(chē)。當(dāng)車(chē)輛停車(chē)后，氣泵停止工作，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有氣壓，斷氣剎車(chē)彈簧會(huì)伸長(zhǎng)，推動(dòng)剎車(chē)片抱死剎車(chē)鼓，防止車(chē)輛溜車(chē)。而當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，氣泵工作達(dá)到規(guī)定氣壓后，會(huì)壓縮斷氣剎彈簧，放松剎車(chē)鼓，使車(chē)輛可以正常行駛。

壓縮空氣從1口進(jìn)入A腔經(jīng)由濾清器c、單向閥門(mén)b、從21口輸出，同時(shí)一部分壓縮空氣經(jīng)過(guò)小孔到達(dá)B腔。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到81020KPa時(shí)，膜片總成e克服彈簧f的預(yù)緊壓力而上移，閥門(mén)g打開(kāi)，壓縮空氣到達(dá)C腔，推動(dòng)活塞m往下移動(dòng)，打開(kāi)排氣閥門(mén)n，氣流經(jīng)排氣閥門(mén)n從排氣口3排出，空壓機(jī)卸荷。當(dāng)21口的壓力下降了60~130KPa時(shí)，由于B腔壓力下降，膜片總成e下移，將閥門(mén)g關(guān)閉，C腔壓縮空氣從小孔排出，在彈簧h的作用下，活塞m上移將排氣閥門(mén)n關(guān)閉，空壓機(jī)恢復(fù)向系統(tǒng)供氣。

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