彈性緩沖器FESTO操作方式DYSC-12-12-Y1F

具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C

緩沖長(zhǎng)度 12 mm

停止力 1000 N

每個(gè)行程的能耗 10 J

         缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。

DSBG-125-200-PPVA-N3

DSBG-200-200-PPVA-N3

費(fèi)斯托  DSBG-320-150-PPVA-N3

費(fèi)斯托 MS12-LFR-G-D7-E-U-V-LD-AS

費(fèi)斯托  VPPM-8TA-L-1-F-0L10H-C1 

費(fèi)斯托 磁爐門進(jìn)退氣缸，ADN-40-150-I-P-A(FESTO)  

費(fèi)斯托氣缸 DSNU-16-80-PPV-A  

費(fèi)斯托VL/O-3-1/4  

費(fèi)斯托 GR-QS-6   

費(fèi)斯托 DHPS-16-A-NC  

 FESTO氣管接頭QSML-M5-4 

費(fèi)斯托 DSBC-32-80-PPVA-N3   

費(fèi)斯托 DSNU-40-40-PPV-A 

費(fèi)斯托 VUVS-LT30-M52-MD-G38-F8-1C1 

費(fèi)斯托  FESTO HGL-1/2-QS-12   

DSBC-50-100-PPVA-N3

費(fèi)斯托 DSBC-50-150-PPVA-N3  

費(fèi)斯托  MFH-5-1/2 

費(fèi)斯托 DSBC-63-700-PPVA-N3  

彈性緩沖器FESTO操作方式DYSC-12-12-Y1F