隧道公路風速風向儀 配置清單

隧道風速風向檢測器是一種監(jiān)測隧道內風速及風向的隧道環(huán)境監(jiān)測設備，隧道風速風向檢測器采用超聲波技術測量空氣流速，為隧道控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。

隧道超聲波風速風向檢測器為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關量信號可接入附近的分控室內地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入控室。

隧道風速風向檢測器主要特點：

1.鑄鋁機身，表面陽級化處理，適應隧道內惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內行車道，更真實反應隧道內氣體流速

3.采用超聲波檢測原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測，內部沒有活動部件，減少故障率

隧道風速風向檢測器安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設計圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側，3～4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

隧道風速風向檢測器是一種監(jiān)測隧道內風速及風向的隧道環(huán)境監(jiān)測設備，隧道風速風向檢測器采用超聲波技術測量空氣流速，為隧道控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。

隧道超聲波風速風向檢測器為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關量信號可接入附近的分控室內地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入控室。

隧道風速風向檢測器主要特點：

1.鑄鋁機身，表面陽級化處理，適應隧道內惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內行車道，更真實反應隧道內氣體流速

3.采用超聲波檢測原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測，內部沒有活動部件，減少故障率

隧道風速風向檢測器安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設計圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側，3～4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

隧道風速風向檢測器是一種監(jiān)測隧道內風速及風向的隧道環(huán)境監(jiān)測設備，隧道風速風向檢測器采用超聲波技術測量空氣流速，為隧道控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。

隧道超聲波風速風向檢測器為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關量信號可接入附近的分控室內地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入控室。

隧道風速風向檢測器主要特點：

1.鑄鋁機身，表面陽級化處理，適應隧道內惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內行車道，更真實反應隧道內氣體流速

3.采用超聲波檢測原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測，內部沒有活動部件，減少故障率

隧道風速風向檢測器安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設計圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側，3～4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

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